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Eisenbahn

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KraftlagerFortschrittliche Lagertechnologie

Im Eisenbahnwesen, das höchste Sicherheits- und Zuverlässigkeitsanforderungen stellt, spielen hochwertige Lager eine unverzichtbare Rolle. Von Hochgeschwindigkeitszügen bis zu Güterlokomotiven, von Gleisanlagen bis zu Signaltechnik – fortschrittliche Lagertechnologie bietet Schlüssellösungen für die Eisenbahnindustrie.

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Eisenbahn

KraftlagerLagertechnik: die Kernlösung für einen effizienten und sicheren Betrieb in der Eisenbahnindustrie

1. Vorzeitiger Ausfall der Radachslager bei Hochgeschwindigkeitszügen

Problem: Vorzeitiger Verschleiß und Schmierstoffmangel an den Radachslagern führten zu häufigem Austausch und beeinträchtigten die Betriebseffizienz.

Lösung:

Durch die Verwendung von Speziallegierungsstahl und einem neuen Wärmebehandlungsverfahren wird die Dauerfestigkeit der Lager verbessert.

Konstruktion einer mehrlippigen Dichtungsstruktur, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Verunreinigungen wirksam zu verhindern.

Es wurde ein spezielles, langlebiges Fett entwickelt, um die Schmierleistung auch unter Bedingungen hoher Geschwindigkeit und hoher Temperatur aufrechtzuerhalten.

Schwerlast-Güterzug
2. Überhitzung der Lager von Schwerlast-Güterzügen

Problem: Bei einigen Güterzügen traten auf langen Gefällstrecken häufig Warnmeldungen wegen Lagerüberhitzung auf, was ein Sicherheitsrisiko darstellte.

Lösung:

Optimieren Sie die Geometrie der internen Kabelkanäle, um die Lastverteilung zu verbessern.

Einsatz von Materialien mit hoher Wärmeleitfähigkeit zur Verbesserung der Wärmeableitungsfähigkeit.

Entwicklung eines temperaturabhängigen Schmiersystems, automatische Hochtemperatur-Zusatzschmierung.

3. Schmierungsversagen der Drehgestelllager in extrem kalten Gebieten

Problem: Bei extrem kalten Temperaturen verfestigt sich herkömmliches Lagerfett, was zu einem hohen Anlaufwiderstand und erhöhtem Verschleiß führt.

Lösung:

Entwicklung eines kältebeständigen synthetischen Fettes, das auch bei -50 ℃ noch Schmierleistung erbringt.

Das Risiko von Trockenreibung lässt sich durch den Einsatz spezieller Oberflächenbehandlungstechnologien verringern.

4. Die Lagervibrationsgeräusche der U-Bahn-Fahrzeuge überschreiten den Standard.

Problem: Die neu angeschafften U-Bahn-Fahrzeuge verursachen zu laute Fahrgeräusche, die die Umweltauflagen überschreiten. Hauptursache hierfür sind die Vibrationen der Lager.

Lösung:

Anwendung von Ultrafeinbearbeitungstechnologie.

Konstruktion zur Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen, eingebaute Dämpfungselemente zur Absorption von Vibrationsenergie.

Die Vorspannungsregelung wurde optimiert, um die durch das Spiel verursachten Stoßgeräusche zu eliminieren.

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